Культиватор КПС-4: технические характеристики

Сфера применения и основные функции «КПС-4»

«КПС-4» рыхлит и вспушивает поверхностные слои почвы; эффективно уничтожает сорную растительность и её корни. При установке соответствующего дополнительного оборудования культиватор может также работать не только как паровой, но и как пропашной агрегат, то есть выполнять междурядную обработку полей, без ущерба культурным растениям. А также способен обрабатывать почву с одновременным её питанием, внося удобрения.

Сплошная культивация «КПС-4» разрыхляет поверхностные слои грунта на глубину от 5 до 12 сантиметров, доводя их до состояния мелких комьев, уничтожает всходы и корни сорных трав; выравнивает общую поверхность поля. Разрыхление улучшает воздухо- и влагопроницаемость почвы, способствует качественному питанию культурных растений водой и кислородом, препятствует быстрому испарению воды.

При сплошной культивации ликвидируются сорные травы и предотвращается, на достаточно значительный срок, новое их появление. Поверхностный слой почвы после обработки культиватором получает структуру, наиболее благоприятную для накопления и сохранения влаги и питательных веществ в формах, доступных для усвоения культурными растениями.

Рис. 2. Мотокультиватор Крот МК-4-01.

1-Двигатель; 2,3-ходовая часть; 4-редуктор переднего и заднего хода; 5,6,7,8-фрезы (роторы 4шт.); 9,10,11,12-ручки и рукоятки управления; 13-соединительный хомут (телескоп); 14,15-опора нижняя левая, опора нижняя правая; 16-сошник; 17-защитный кожух ремня сцепления; 18,19-защитные щитки, 20-транспортировочная ручка; 21-рычаг сцепления; 22-трос газа; 23-переключатель заднего хода; 24-транспортировочные колеса.

Перед приобретением какого-либо культиватора, необходимо разобраться в его типах и видовых разнообразиях (возможностях):

  • лёгкие − применяются в обрабатывании земельных наделов, которые по площади не более 12 соток. Такие культиваторы легки в перемещении, так как весят немного (до 30 килограмм). Пожалуй, самый существенный их недостаток только то, что они не в состоянии обрабатывать землю на большой глубине (глубина должна быть не больше 20 см);
  • средние – такие и весят больше (до 90 килограмм) и могут обрабатывать участок более крупных размеров (до 50 соток);
  • тяжёлые – данный тип говорит сам за себя, это культиваторы с массой, превышающей 90 килограмм. Тяжёлые культиваторы имеют одну отличную способность, к ним могут крепиться разнообразные дополнительные навесные приспособления, что в несколько раз увеличивает технические способности агрегата.

По типу встроенного двигателя культиваторы делятся на:

  • бензиновые – основной их плюс заключается в надёжности при эксплуатации, но есть и минус — это затраты на покупку топлива.
  • электрически культиваторы – их «конёк» в простоте и лёгкости управления. Но эти агрегаты могут обрабатывать не очень большие участки и недалеко от дома, так как зависимы от источника электроэнергии. В их мобильности важную роль играет длина шнура питания, а для хорошей работы нужна качественная электрическая сеть – без перепадов электроэнергии..
  • аккумуляторные – главный «козырь» таких типов культиваторов, это мобильность и независимость от электричества и любых видов топлива (после заряда могут работать долгое время автономно).

Всегда при выборе культиватора руководствуйтесь площадью вашего участка. Для малых участков неплохо остановиться на электрическом культиваторе, кстати, он очень хорошо проявляет себя в теплицах и на клумбах. Для большого земельного надела берите бензиновый (среднего или тяжёлого типа), но сразу запаситесь средствами на его заправку, или можно взять аккумуляторный (правда, он проигрывает по мощности бензиновому).

Когда покупаете, обязательно примерьтесь к технике, ручки аппарата должны быть удобными и изготовленными из качественного материала, а их поверхность должна быть покрыта шероховатостью, чтобы руки не скользили во время управления (особенно важно в жаркую погоду). Все приборы управления должны быть на виду и понятны в использовании.

Главное — это удобство при работе с оборудованием и дальнейший надлежащий уход за садовой техникой.

Содержание

Введение

  1. Раздел. Общие рекомендации при работе с мотокультиватором Крот.
  2. Раздел. Технические характеристики мотокультиватора Крот.
    1. Габаритные размеры и технические параметры мотокультиватора Крот.
    2. Объём топливного бака.
    3. Бензин.
  3. Раздел. Комплектация поставки мотокультиватора Крот.
    1. Мотокультиватор МК Крот.
    2. Отдельные сборочные детали.
    3. Руководство (инструкция) по эксплуатации МК Крот 150086000.
    4. Гофрокартонная упаковка.
    5. Руководство (инструкция) по эксплуатации двигателя для мотокультиватора Крот от завода — изготовителя.
  4. Экологические требования и техника безопасности при работе с мотокультиватором Крот.
  5. Основные узлы мотокультиватора Крот.
  6. Сборка мотокультиватора Крот и подготовительные работы.
    1. Установка мотокультиватора Крот.
    2. Снятие с консервации мотокультиватора Крот.
    3. Проверка уровня масла.
    4. Транспортировка мотокультиватора МК Крот.
  7. Раздел. Работа с мотокультиватором Крот.
    1. Первоначальный запуск мотокультиватора Крот.
    2. Культивация и другая обработка почвы с помощью мотокультиватора.
    3. Запуск двигателя мотокультиватора.
    4. Обработка почвы мотокультиватором.
    5. Выключение мотокультиватора.
    6. Переключение скоростей мотокультиватора.
    7. Регулирование мотокультиватора МК Крот.
  8. Раздел. Двигатель мотокультиватора Крот.
    1. Мощность двигателя мотокультиватора.
    2. Безопасность оператора при работе с мотокультиватором Крот.
    3. Заправка топлива.
    4. Запуск двигателя мотокультиватора.
    5. Эксплуатация двигателя мотокультиватора.
    6. Замена масла в двигателе мотокультиватора.
    7. Транспортировка мотокультиватора Крот.
    8. Хранение топлива или мотокультиватора с топливом в баке.
    9. Проверка системы зажигания.
    10. Узлы двигателя и органы управления.
    11. Эксплуатация двигателя мотокультиватора Крот.
    12. Рекомендации по использованию масла.
    13. Проверка уровня масла/доливка масла.
    14. Рекомендации по использованию топлива.
    15. Использование мотокультиватора Крот на большой высоте над уровнем моря.
    16. Дозаправка топлива.
    17. Запуск двигателя мотокультиватора Крот.
    18. Остановка двигателя мотокультиватора.
    19. Техническое обслуживание двигателя мотокультиватора.
    20. Устройство для снижения токсичности выхлопных газов.
    21. Замена свечи зажигания.
    22. Проверка глушителя и искроуловителя двигателя МК Крот.
    23. Замена масла в двигателе МК Крот.
    24. Техническое обслуживание воздушного фильтра.
    25. Замена масла в редукторе.
    26. Очистка системы воздушного охлаждения.
    27. Хранение мотокультиватора Крот с двигателем Briggs {amp}amp; Stratton.
    28. Устранение неисправностей двигателя мотокультиватора.
    29. Технические данные.
  9. Раздел. Регламентное техническое обслуживание мотокультиватора Крот.
    1. Внешнее обслуживание.
    2. Регулирование сцепления.
    3. Регулировка заднего хода.
  10. Раздел. Зимнее хранение и правила консервации мотокультиватора Крот.
  11. Раздел. Причины неисправностей мотокультиватора Крот и способы устранения.
  12. Раздел. Поддержка гарантийных обязательств на мотокультиватор Крот.
  13. Раздел. Дополнительные принадлежности и навесное оборудование к МК Крот.

Правильно и тщательно обработанная почва – залог хорошего урожая. Поэтому в сельском хозяйстве широко распространён такой вид техники, как мотокультиватор. С помощью его рыхлят землю, в основном, он используется для культивирования почвы перед её засеванием. С культиватором, использование лопаты отходит на второй план, так как он значительно снижает применение физической силы и облегчает проведение работ на участке земли.

Функциональные возможности культиватора не ограничиваются только рыхлением. Это удобное и маневренное устройство, которое пашет, нарезает борозды, разбивает грудки, уничтожает сорняки в междурядьях, окучивает культуры, выкапывает корнеплоды, удобряет грунт минеральными солями или органическим компостом.

Но такой многофункциональный агрегат стоит и определённых капиталовложений. Поэтому вряд ли кто-нибудь жаждет купить культиватор, а через несколько дней работы сломать фрезу или вывести из строя двигатель. А это случается, и довольно часто. И причина вовсе не в заводском браке или некачественном и ненадежном устройстве, а в том, что вы не соблюдаете правила работы и ухода за ним.

Чтобы избежать неприятностей и лишней траты денег на ремонт, необходимо хорошо знать культиватор, его виды, а также способы эксплуатации и обслуживания. Перед тем, как разобраться в правилах ухода за культиватором, не лишнем будет знать ещё некоторые важные моменты в его использовании.

Соответствие «КПС-4» агротехническим требованиям

Культиватор КПС-4: технические характеристики

Предпосевная культивация почвы производится на глубину заделки семян. Если работа проводится на поле возделываемом, не засорённом, с достаточной степенью окультуривания, этой глубины вполне достаточно. Превышать глубину обработки грунта нежелательно. Так как рабочие органы культиватора не должны выбрасывать на поверхность земли нижний, влажный слой почвы.

Но в тех случаях, когда необходимо обработать сильно уплотнённые земли, засорённые остатками посторонней растительности, глубина обработки почвы повышается – в дело пускаются рыхлители с пружинными зубьями.В полном соответствии с агротехническими требованиями, культиватор «КПС-4» обеспечивает ровную обработку поверхностного слоя почвы, с неравномерностью глубины обработки, не превышающей одного сантиметра.

Дно борозд поля после культивации получается ровным, с высотой гребней взрыхлённого слоя, не превышающей 3-4 сантиметров. Поэтому культивацию часто производят с одновременным боронованием.

Важный момент: сплошную культивацию на «КПС-4» нужно проводить поперёк предыдущего направления обработки, или, во всяком случае, под углом к ней. Необходимо также соблюдать оптимальную для обеспечения выравнивания поверхности скорость: 9-12 км/ч. Равномерная поверхность поля – залог наилучших условий для будущей работы посевных агрегатов.

Фактические параметры качества предпосевной культивации можно определить, прежде всего, обычным визуальным осмотром. После прохождения поля трактором с культиватором «КПС-4» поверхность почвы должна стать равномерной, в особенности в местах, где были свальные гребни и разъёмные борозды.

Важно также учитывать своевременность проведённой обработки земли, которая оценивается путём сопоставления фактического срока проведения работ со сроком, установленным в агротехническом плане (с поправкой на актуальные погодные условия). Прочими показателями качества предпосевной культивации являются также глубина обработки, гребнистость, полнота подрезания сорняков, отсутствие огрехов.

Глубина обработки определяется в 10-15 местах по диагонали участка,по всей ширине захвата культиватора, посредством измерения глубины культивации линейкой с делениями. Линейка вставляется в обработанный слой до подошвы. Показатель гребнистости можно замерить профилемером, также в 10-15 местах по диагонали обработанного культиватором участка.

Культиватор КПС-4: технические характеристики

Мотокультиватор Крот МК-4-01 полностью отвечают всем требованиям безопасности, согласно ТУ 1-550-0036-2002, а также общим требованиям по уровню шума ГОСТ 12.1.003-83 и уровню вибрации.

В том числе ГОСТу 17822-78 уровню радиопомех от промышленных агрегатов с двигателями внутреннего сгорания и ГОСТу 28708-90 общим требованиям безопасности для передвижных средств малой механизации сельскохозяйственных работ.

Внимание! Все регламентные и другие работы с мотокультиватором Крот и с двигателем необходимо производить только в неработающем состоянии мотокультиватора. При этом рычаг газа должен находиться в положении «Стоп».

Необходимо строго соблюдать правила противопожарной безопасности при работе с легковоспламеняющимися жидкостями.

Не следует оставлять на хранение мотокультиватор Крот с неиспользованным топливом в баке в местах, где возможно соприкосновение паров бензина с искрами или открытым огнем, а также в местах, где пары бензина могут нанести вред здоровью.

Во время работы с мотокультиватором Крот необходимо находиться на безопасном расстоянии от вращающихся роторов мотокультиватора, не менее 1 м.

Работать с мотокультиватором Крот необходимо при установленном кожухе ремня сцепления.

При работающем мотокультиваторе не включайте заднюю скорость, не отключив сцепление.

Не фиксируйте рычаг сцепления при переключении переднего и заднего хода.

При использовании заднего хода убедитесь в отсутствии препятствий позади Вас за спиной.

Старайтесь не оставлять мотокультиватор Крот с работающем двигателем без присмотра.

В ситуации, когда резко возрастают обороты двигателя мотокультиватораЮ намедленно сбросьте газ и нажмите кнопку «Стоп».

При проведении регламентных работ по техническому обслуживанию мотокультиватора Крот строго следуйте данному руководству. Замену масла в двигателе (Раздел 8) и замену масла в редукторе п. 6.3. производите в соответствии с экологическими требованиями.

Срок годности мотокультиватора Крот установлен в соответствии с Законом о защите прав потребителя 7 лет с начала эксплуатации. Моторесурс мотокультиватора Крот зависит от степени эксплуатации и технического обслуживания мотокультиватора.

Устройство мотокультиваторов

Культиватор состоит из следующих составных частей: рама плоская сварная; колёса опорные пневматические (2 шт.), оснащённые винтовыми механизмами для регулирования глубины хода рабочих органов; грядилис подъёмно-нажимными штангами: 4 – коротких и 8 – длинных; устройство для навешивания 4-х зубовых борон; гидравлическое устройство, поднимающее рабочие органы в транспортное положение.

К плоской сварной раме прямоугольной формы крепятся грядили, ходовые колёса и боковые брусья сницы. Опорные ходовые колеса монтируются не полуосях кронштейнов, наружный конец каждого из которых соединён с боковым лучом сницы винтовым механизмом регулировки глубины хода рабочих органов.На передней части рамы шарнирно закреплена её прицепная часть – дышло.

На каждой их коротких грядилей смонтировано по одной стрельчатой лапе, а на каждой из длинных, при помощи сдвоенных держателей, – по две рыхлительные лапы. Стойка лапы присоединена к грядилю болтом, держателем и планкой.Болт регулировочный; он удерживает стойку лапы в заданном положении. Культиватор «КПС-4» комплектуется стрельчатыми универсальными лапами с шириной захвата 270 и 330 мм соответственно, по 8 и 16 штук.

Нормами ГОСТа № 23.2.164-87 для культиваторов «КПС-4» использование универсальных лап типоразмера 3 с шириной захвата 270 мм, толщиной металла 5 мм; а также типоразмера 5 (В=330 мм, S=6 мм).По своей форме лапы культиватора «КПС-4» бывают, кроме стрельчатых (ножевидных или копьевидных), также долотообразными, пружинными (на пружинных стойках);

Диски способствуют разрушению сухой почвенной корки, помогают прорыхлить и вспушить землю в период вегетации, не причиняя вреда культурам, но уничтожая при этом сорные растения. Носки рыхлительных лап бывают односторонними либо двухсторонними. Двухсторонние носки после значительного изнашивания одного конца поворачиваются на 180 градусов.

Устройство для дополнительного навешивания борон – это конструкция, собранная из четырёх штанг с тягами, поводков и четырёх растяжек. Зубовые бороны звеньями прикрепляются к устройствукрючками и петлями поводков. Растяжки или цепи закрепляются скобами к концам штанг.

Они соединяются замками со звеньями борон. В случаях транспортировки на значительные расстояния звенья борон укладываются на брусья рамы культиватора, при этом они не разъединяются поводками; и каждое из звеньев надёжно крепится на раме.

Общими узлами большинства мультикультиваторов являются:

  • рама;
  • двух- или четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания;
  • бак для бензина, или, как в случае мотокультиватора «Крот», бензиново-маслянной топливной смеси;
  • п-образное ручное устройство со смонтированными на нем рукоятками управления;
  • ротор для крепления фрез различного назначения;
  • устройство-кронштейн для крепления сошника и дополнительного навесного оборудования (окучник или крепление тележки);
  • одно, два или три колеса.

Важнейшим узлом мотокультиватора является двигатель. Наилучшими двигателями для комплектации мотокультиваторов являются «Briggs {amp}amp; Stratton» США, «Subaru» и «Honda» Япония, «Tecumsen» Италия. Этими двигателями комплектуются качественные мотокультиваторы других производителей.

Техническое обслуживание культиваторов в сервисном центре

Технические характеристики «КПС-4» в цифрах
  • Производительность: 3,9 — 4,8 гектар в час;
  • Ширина захвата: 4 метра;
  • Рабочая скорость:9– 12 километров в час;
  • Скорость движения в транспортном положении: 15 км/ч;
  • Глубина обработки: 5 – 12 сантиметров;
  • Масса: 690 – 927 килограммов;
  • Количество рабочих органов (стоек/дисков/корпусов): 16 штук;
  • Расстояние между стойками/дисками/корпусами: 25 сантиметров;
  • Расстояние между соседними бороздками: 16,6 сантиметров;
  • Тяговый класс трактора для агрегатирования: 1,4-2;
  • Давление воздуха в шипах опорных колёс: передних – 0,17 МПа; задних – 0,1 МПа;
  • Габаритные размеры (длина х ширина х высота), без зубовых борон: 4,98 х 4,095 х 0,95 метров;
  • Дорожный просвет: не менее 300 мм.

В Украине самый популярный подвид культиваторов – . Они в своей структуре имеют двигатель, который работает на бензиновом топливе. Это хороший выбор, если вы решили обработать большую площадь земли. Такая техника очень мобильна и ей свойственна высокая производительность. Они легко и быстро справятся с задачами как на участках возле дома, так и на удалённых полях. Как и все культиваторы, бензиновые устройства бывают лёгкими (сверхлёгкими), средними и тяжёлыми. Поэтому всегда найдёте нужный агрегат, именно для вашей работы и вашего участка.

Бензиновый двигатель всегда и везде хорош и надежен, но он нуждается в регулярном техническом обслуживании.

Техобслуживание мотокультиваторов можно проводить самостоятельно, в домашних условиях. Но если вы не чувствуете себя уверенно в этой сфере, то лучше отвезти устройство в специализированную мастерскую.

Техническое обслуживание культиваторов в мастерских, включает в себя такие услуги:

  1. доскональная диагностика всех механизмов культиватора;
  2. определение неисправности отдельной детали или целого узла аппарата;
  3. ремонтные работы, направленные на устранение поломки, с заменой деталей оборудования или без таковой и в конечном результате — полное восстановление работоспособности;
  4. осуществление смазки, при необходимости, а также тестирование по завершению ремонта.

Модель МК-4-01

  • в рабочем состоянии, мм: длина 1200… 1300; ширина 350… 810; высота 710… 1060;
  • чистый вес (без масла в редукторе мотокультиватора, без масла в картере двигателя, при пустом топливном баке) кг., не более: Крот МК-4-01 — 52.9 кг.
  • захват (ширина при установленных 2-х и установленных 4-х роторах), ширина, мм: 350 или 660;
  • глубина обработки почвы (регулируется сошником) максимум,мм: 250;
  • — передачи две: передняя и задняя.
  • — модель: BRIGGS {amp}amp; STRATTON mod. 083132 OHP;
  • -тип: 4-х тактный, одноцилиндровый, с горизонтальным положением коленвала, принудительного воздушного охлаждения;
  • — максимальная мощность при оборотах вращения коленчатого вала 3600 об/мин, кВт (л.с.): 2.57(3.5) или 2.94(4.0);

Техническое обслуживание мотокультиватора Крот по регламенту включает в себя регулировочные, моечные, крепежные, заправочные, контрольные, смазочные и другие работы.

Если мотокультиватор МК Крот эксплуатируется в неблагоприятных условиях, в зонах рискованного земледелия обслуживание необходимо производить чаще.

После работы с мотокультиватором необходимо тщательно промыть водой все внешние поверхности, соприкасающиеся с почвой, удалить грязь, песок, глину. Затем протереть ветошью и дать обсохнуть на воздухе 2-3 часа.

Сцепление на мотокультиваторе Крот представляет клиноременную передачу на базе ремня А-900. Правильные установка и обслуживание влияют на надежность сцепления и долговечность ремня. Основное регулирование ремня происходит при изменениии положения двигателя 30 (Рис. 22) относительно рамы 28 (по стрелке Д).

Отвинтите винты 22, 26, 27, удалите кожух 25 и отвинтите гайки 29, которые крепят двигатель мотокультиватора на раме. Изменяя положение двигателя, добейтесь, чтобы прогиб клинового ремня составил А=26?? мм при положении рычага 11 (Рис. 5) привода сцепления на фиксатор 10. При дальнейшей эксплуатации можно периодически регулировать натяжение ремня с помощью винта 8, открутив гайку 9.

Для проверки правильности регулировки убедитесь, что роторы мотокультиватора, установленные на землю при выключенном сцеплении не прокручиваются. Убедитесь, что винт 8 законтрен гайкой 9. Далее необходимо отрегулировать положение упоров31. Для этого, ослабив болты крепления, установите упоры таким образом, чтобы они не касались наружной поверхности ремня сцепления мотокультиватора Крот.

Рис. 22. Устройство заднего хода.

Внимание! После регулировки и закрепления двигателя убедитесь, что шкивы 15, 23 находятся в одной плоскости. Возможно отклонение не более 1 мм. В противном случае возможно соскакивание ремня со шкивов.

Все мотокультиваторы МК Крот: МК-3-04, МК-3-06, МК-4-01, МК-5-01, (МК-1А-01Ц, МК-3-05, МК-6-01, МК-7-01, МК-8-01 — временно не выпускаются), МК-9-01, установленные на новой 2-х скоростной ходовой части, поставляются с завода изготовителя с отрегулированным устройством включения заднего хода.

Культиватор КПС-4: технические характеристики

Регулировка заднего хода в случае необходимости происходит следующим образом:

  • закрутите регулирующий винт 23 (Рис. 5) в ручку заднего хода на всю длину;
  • вставьте скобку 21 в первые два отверстия от оси крепления рычага заднего хода 20;
  • заведите двигатель, установив средние устойчивые обороты;
  • включите задний ход;

Если задняя передача не включается, необходимо выворачивая винт регулировки 23, добиться включения.

Эту процедуру повторите при необходимости несколько раз, каждый раз возвращая регулировочный винт 23 в первоначальное положение и переставляя скобку 21 во вторую пару отверстий, или в третью.

Регулировка считается выполненной правильно, если при включении задней передачи происходит изменение направления вращения роторов мотокультиватора, передачи включаются с характерным щелчком, без скрежета, отсутствует самопроизвольное переключение хода. Т.е. зацепление шестерен в редукторе происходит гарантированно.

Примечание. Еще одной причиной не включения задней передачи является несовпадение зубьев шестерен и впадин редуктора мотокультиватора. В этом случае рычаг на секторе газа переведите в положение стоп, остановив двигатель мотокультиватора. Вручную проверните двигатель мотокультиватора с помощью стартера.

Затем повторите попытку включения задней передачи, запустив двигатель.

Принцип работы культиватора «КПС-4»

После заезда на обрабатываемый участок механизатор опускает, при помощи гидросистемы, лапы культиватора в рабочее положение. Поскольку лапы расположены под определённым углом крошения, а также под воздействием массивного веса агрегата и скорости его движения, они входят в почву на требуемую глубину.

Земля из верхнего почвенного слоя поднимается вверх по лапам и, спадая с них, крошится на мелкие комки, которые равномерно распределяются по поверхности поля, выравнивая её. Чтобы усилить данный эффект разбивания почвы на мелкие комки и выравнивания поверхности, культиватор «КПС-4» оснащают зубовыми боронами.

Принцип работы культиватора «КПС-4»

Глубина обработки регулируется на культиваторе опорными колёсами. Если колёса приподнимаются, то глубина обработки увеличится, и наоборот. Подъём и опускание колёс производится с помощью механизма регулировки. Рабочие органы культиватора – лапы – располагаются в шахматном порядке. Концы режущих кромок задних лап с каждой стороны должны на 7 см перекрывать кромки передних лап, для обеспечения полного уничтожения корневой системы сорных растений.

Несколько прицепных культиваторов можно объединять при помощи сцепок в большие широкозахватные агрегаты для работы с тракторами 3-5 тяговых классов. А навесной вариант культиватора «КПС-4» был разработан специально для обработки особо тяжёлых и каменистых почв. Эта модификация снабжена усиленными лапами с пружинными предохранителями.

Как обслуживать мотокультиваторы самостоятельно (в домашних условиях)

Сервис культиватора в домашних условиях вполне выполнимое задание, оно под силу тем потребителям, которые имеют в запасе хоть немного технических знаний и навыков.

По своей конструкции мотокультиватор не является чем-то невообразимо сложным. У него имеется двигатель, редуктор и рама. Это основные части. Есть еще ручки для удерживания во время работы и система управления. А теперь остановимся подробней на каждой части механизма и разберёмся в их сервисном обслуживании.

Рама – это наиболее прочная и тем самым надёжная часть культиватора. На ней крепятся двигатель и редуктор, а также ручки управления и переноски. Желательно после каждой эксплуатации приводить раму в порядок и удалять с неё части почвы, тогда материал будет значительно меньше портиться. Следует позаботиться об установке на раму защитных щитков.

Редуктор в культиваторе может быть червячным или цепным (в мотоблоках он шестеренчатый). В любом редукторе применяются жидкие смазочные вещества. Чтобы работа редуктора была безотказной, необходимо уделять внимание стыкам на корпусе, чтобы масло не подтекало, если такая неприятность существует, стоит подтянуть крепёжные соединения.

Двигатель передаёт вращение на цепной редуктор способом ременной передачи, поэтому следите за её ремнём, как только увидите свисающие нити или трещины на нём, меняйте без замедления. А при смене ремня проведите за одно и чистку пазов (бензином) шкивы посадки ремня. На саму передачу советуем установить кожух для защиты.

Лучше работать в условиях сухой почвы, ведь работая с влажной почвой, нагрузка на культиватор сильно повышается, а это негативно сказывается на работе червячного редуктора. Если учесть факт того, что в мотокультиваторах с таким редуктором рамой служит корпус от редуктора, то траты на последующий ремонт могут равняться цене за новый агрегат.

Двигатель – это одна из основных частей культиватора, можно сказать его сердце. В основном монтируются четырёхтактные моторы (бензиновые). Они собираются особенным способом, чтобы был обеспечен лёгкий доступ ко всем важным системам управления (требующие частого ухода): системе топлива, смазочной системе, системе зажигания и охлаждения. Техобслуживание двигателя – самый важный момент, поэтому ниже мы рассмотрим его подробнее.

Ручки. Обращайте внимание и на ручки, за которые держитесь при управлении, их прорезиненные накладки со временем изнашиваются, поэтому вовремя меняйте или укрепите старые при помощи изоленты.

Трос. Все приборы для управления обязательно должны быть тщательно отрегулированы, если они не поддаются регулировке, то нужно проверить целостность и надёжность подключения привода (в основном это трос в оплётке). Если культиватор находиться в местах влаги, то трос вполне может потерять способность перемещения в оплётке. Тогда трос заменяют новым или же разбирают оплётку, очищают от коррозии и смазывают трос.

Техническое обслуживание культиваторов в сервисном центре

Cразу же скажем о самой частой ошибке во время хранения культиваторов, после завершения работы с ним – это не слитое или не до конца использованное топливо. Никогда не оставляйте горючее в баке, на крышке бака имеется клапан для сопряжения с атмосферой и в условиях, за частую плохого качества бензина, при контакте последнего с воздухом в течении пары дней, свойства топлива теряются. В дальнейшем получается осадок, он приводит к образованию конденсата и в результате топливная система приходит в негодность.

Больше всех удар принимает на себя карбюратор. Жиклёры засоряются осадком и образовавшимся конденсатом, потому двигатель перестаёт запускаться. А вот, чтобы такого не случилось, достаточно после работы открыть находящийся на карбюраторе краник и слить топливо, можно также полностью выработать бензин (поработать двигателю до полной самостоятельной остановки).

Заливайте в бак качественный бензин, иначе шлангов вам не спасти. Но так как в нашей стране трудно отыскать хороший бензин, то не ленитесь проверять шланги на предмет трещин и облущивания (это может привести к возгоранию), чтобы вовремя произвести их замену. Можно самостоятельно поставить фильтр для тонкой очистки.

Важное место в двигателе занимает воздушный фильтр, он бывает бумажным (основание из резины) или поролоновым (со специальной пропиткой). Бумажный чистится компрессором, а поролоновый требует тщательной промывки и высушивания, потом его нужно маслом смазать. Чистку лучше делать один раз на сезон.

В двигателе культиватора, как правило, воздушное охлаждение, вовремя очищайте кожух (и возле кожуха) системы охлаждения от пыли, чтобы всегда был хороший доступ воздуха, чтобы двигатель не перегрелся.

Также уделяйте внимание системе зажигания, не допускайте использования свечей с нагаром, а при условии долгого хранения культиватора без работы, выкрутите свечи.

Советуем перед первым (после залива бензина) пуском, подкачивать горючие в систему (так как небольшое количество бензина в результате возможного испарения, приводит к затруднению при старте), тогда пуск произойдёт быстро и легко.

Кровью двигателя, называют смазку. Система смазки очень важна, ведь без масла мотор довольно быстро придёт в негодность. Многие новые двигатели оснащены специальной системой, которая предотвращает запуск двигателя при недостаточном количестве масла, но в основном его уровень принято замерять щупом, он расположен в картере мотора.

Культиватор КПС-4: технические характеристики

Строго следуйте инструкции к культиватору и всё получится!

Рис. 8. Двигатель BRIGGS {amp}amp; TRATTON модель 083132 OHP.

При отсутствии работы с мотокультиватором Крот в течение более одного месяца, его необходимо законсервировать согласно следующим правилам:

  • законсервировать двигатель в соответствии с разделом 8;
  • промойте мотокультиватор снаружи водой и протрите ветошью, удалив гряз и пыль;
  • смажьте мотокультиватор консистентной смазкой во всех доступных местах. Трущиеся и вращающиеся части МК Крот можно смазать машинным маслом.

Внимание! Мотокультиватор Крот следует хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении, не содержащем паров щелочей и кислот.

Мотокультиватор Крот следует расконсервировать в соответствии с разделом 8.

ГАРАНТИЙНЫЙ ПОЛИС ВЛАДЕЛЬЦА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ МОТОКУЛЬТИВАТОРА ОТ КОМПАНИИ BRIGGS {amp}amp;STRATTON. ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ.

Согласно отзывам крестьян, которые используют «КПС-4», этот культиватор является одной из классических, проверенных временем моделей, безусловно полезных и работоспособных. Пусть и несколько морально устаревший, но эффективно работающий. В интернете можно без труда найти ряд способов модернизации «КПС-4», которыми фермеры делятся друг с другом. К примеру, замена борон зубовых на бороны спиральные.

Отзывы владельцев «КПС-4» и стоимость культиваторов данной марки

Культиваторы «КПС-4» выпускает и продаёт в наши дни целый ряд предприятий по производству сельхозтехники на просторах бывшего Союза. К примеру, ООО «АгроСпецТехника» (город Уфа); ООО «М-Агро» (город Белгород); ООО «ЛесАгроМаш» (город Киров). Цены на новый культиватор «КПС-4» начинаются с отметки 114 000 рублей.

Россия производит следующие марки:

  • крот, крот-2;
  • фаворит;
  • лидер;
  • мастер;
  • нева.

Китай — страна небольших фермерских хозяйств, в которых мотокультиватор нашелсамое широкое применение. Она же является и производителем

мотокультиваторов в мире. Однако машиностроение в Китае имеет

Прежде всего, Китай недавно начал производить свой собственный металл и качество его оставляет желать лучшего. Поэтому машины, в которых имеется большое количество металлических конструкций, уступают европейской, американской и японской продукции в отношении прочности и износоустойчивости металлических изделий, даже если это известные бренды и марки, произведенные под надзором материнских компаний. То же относится и к пластмассовым изделиям. Исключения составляют сборки из деталей, произведенных на западе и в Японии.

Особенно часто выходят из строя такие детали, иногда после одного сезона эксплуатации как:

  • кольца цилиндров;
  • пластмассовые зубчатые колеса передачи;
  • цепи;
  • вилки колес.

Очень часты случаи, когда крепеж в узле выполнен недобросовестно или крепление вообще забыли произвести.

Сфера применения и основные функции «КПС-4»

Однако имеется большое количество мотокультиваторов произведенных неизвестными маленькими фирмами, которые, как правило, копируют устаревшие образцы известных марок. Специфика китайского производства такова, что авторское право и авторский надзор практически отсутствуют. Такие мотокультиваторы рассчитаны на постсоветский рынок потребителя сельскохозяйственных машин.

Все сказанное не значит, что Китай не производит качественной продукции. В Китае существуют заводы выпускающие китайские бренды, продукция которых получила европейский стандарт качества. К таким заводам относится Chongqing Weima Agricultural Machinery Co Ltd. Продукция бренда Weima под маркой Scout успешно экспортируется в 50 стран мира. Однако цена ее выше цены безымянного ширпотреба.

Машина «сырая», сервис никакой, ремонт по гарантии — тянут резину. Перед тем как покупать убедись что поблизости нормальный сервис-центр имеется. Оглянуться не успеешь, как пригодится. Вот вроде бренд. Корея. А впечатление самое плохое. Только пустил первый раз, часик поработал на малых, дым пошел черный, как из паровоза. В выхлопной выстрелы, кожух синий пластиковый с надписью Хундай, который шкивы прикрывает, оплавился. Пропал ход. Двигатель заглох и не заводился… Звонил в сервис, вместо консультации стандартный ответ — привозите в офис, правда у нас ни документации, ни спецов. Ну, попробуем разобраться, но не раньше, чем через неделю. Заменил свечи на BOSCH, завелся. Но работает как-то «не ровно»… Может обойдется. Обкатка и все такое.

Евгений, г. Саратов

Не жалею о потраченных деньгах. Все может делать, и в саду у деревьев, и грядки помогает обрабатывать. Хочу попробовать окучник, и колеса добавить. Купил, но еще не пробовал.
А то, что пишут, что «сырая» разработка, так у плохого танцора всегда пол кривой.
Относительно сервиса, ничего сказать не могу, но пока, тьфу, тьфу не понадобился, думаю, и не понадобится. Особо про двигатель — мощный, тянет хоть куда. Сперва, попробовал две фрезы, ну, а потом — все четыре, так разницы и не почувствовал. Работает уверено. И с двумя, и с четырьмя. Плотный глинистый грунт берет легко, ну немного повозился, приспособился.

Алексей, г. Москва

Мой Hyundai T700 работает уже больше месяца. Рекомендую. Хорошая покупка. Особых недостатков не замечено. Лучше бы, конечно с задней передачей, можно, но подороже. Я считаю — конструкция проще — меньше поломок.

Михаил, г. Рязань

Производители мотокультиваторов

По производителям мотокультиваторы можно разделить на четыре большие группы

  1. Европейские.
  2. Японские.
  3. Белорусские, российские и украинские.
  4. Китайские.

Хотя большинство развитых стран производят мотокультиваторы, среди них следует особо выделить производителей:

  1. Европа: Франция (Pubert, Cayman), Италия (BENASSI, Bertollini), Германия (MTD, Wolf Garten), и Дания (Texas);
  2. США — Craftsman, Partner, Parton, Champion (совместно с Китаем);
  3. Япония — Honda;
  4. Корея (южная) — Hyundai.

ВВЕДЕНИЕ

Мотокультиваторы Крот модели: МК-3-04, МК-3-06, МК-4-01, МК-5-01, МК-6-01, МК-7-01, МК-8-01 (далее Крот) представляют собой следующую ступень технического усовершенствования мотокультиваторов Крот МК-1А-02 и Крот МК-1А-01Ц . На представленных мотокультиваторах устанавливаются 4-х тактные двигатели принудительного воздушного охлаждения. На примере двигателя BRIGGS {amp}amp; STRATTON США 4.0 л.с. Ознакомьтесь с данной инструкцией по эксплуатации мотокультиватора МК Крот.

Рис. 1. Мотокультиватор Крот.

Мотокультиваторы Крот используются для обработки почвы методом культивации, т.е. её рыхления без переворота почвы, выравнивания, других операций и, как правило, дают хорошие результаты на приусадебных хозяйствах и дачных участках с площадью обработки до 10 соток.

Мотокультиваторы Крот имеют ходовую часть (раму) наилучшим образом предназначенную для российских почвенных условий и позволяют обрабатывать участки с глинистой, тяжелой и целинной почвой.

Мотокультиваторы Крот позволяют также производить различные другие сельхозработы с помощью дополнительно разработанного навесного оборудования: плуга, окучника, полольника, картофелевыкапывателя, установки насосной УН-1, сенокосилки, тележки одноосной ТО-200, гидросекатора и др.

Тележка ТО-200 подсоединяется к Кроту с помощью комплекта дополнительных принадлежностей — колес на резиновом протекторе и прицепного устройства (см. раздел 7). Некоторые изменения в конструкции мотокультиваторов Крот могут быть не отражены в данном руководстве. В этом случае можно ознакомится с общими положениями инструкций к мотокультиваторам Крот МК-5-01 с двигателем Honda (Япония) или мотокультиватора Крот МК-9-01 с двигателем Hammerman (Китай).

Внимание! Перед началом работы с мотокультиватором Крот ознакомьтесь с этой инструкцией по эксплуатации. Выполнение всех требований руководства станет залогом успешной и безотказной работы мотокультиватора Крот.

1. Раздел. Общие рекомендации при работе с мотокультиватором Крот.

Мотокультиватор Крот разработан для использования в средних широтах со среднесуточной температурой от 1?С до 40?С.

Моторесурс мотокультиватора Крот значительно увеличится, если соблюдать все рекомендации данного руководства, особенно по техническому обслуживанию двигателя мотокультиватора.

Не следует торопиться с началом эксплуатации мотокультиватора на полную мощность. Не забывайте о периоде необходимой обкатки мотокультиватора от 5 до 20 часов. На это время не следует устанавливать на мотокультиватор по две пары роторов с каждой стороны и обойтись одной. Также не следует сразу культивировать почву наглубину 25 см, а обработку до этой глубины совершить в два прохода участка.

В процессе обработки земельного участка (особенно целины) между фрезами мотокультиватора могут застревать корни, камни, отдельный строительный мусор. Необходимо предварительно просмотреть участок, а в случае попадания предметов между роторами культиватора необходимо сразу остановить Крот и удалить посторонние предметы, чтобы не повредить клиновидный ремень А-900.

При обработке земельных участков, где присутствует много мелких камней, следует снизить скорость культивации, уменьшить обороты двигателя мотокультиватора Крот.

При транспортировке мотокультиватора Крот необходимо помнить, что двигатель который установлен на мотокультиватор — 4-х тактный и перевозить его можно только в положении «стоя» или «на боку» стартером вверх. В противном случае масло из редуктора может перетечь через прорези в поршневых кольцах в рабочую часть двигателя и замаслить свечи, карбюратор и воздушный фильтр.

В другом случае, можно слить масло из редуктора и снять рукоятки. В таком виде мотокультиватор Крот может перевозиться в любом положении, но лучше, если отверстие для заливки масла в редуктор мотокультиватора находится выше нижней части редуктора мотокультиватора.

Работа мультикультиватора

Основная работа мотокультиватора —

с помощью звездчатых фрез. В отличие от плуга, фреза

почвенного пласта, что препятствует эрозии почвы и является более прогрессивным агротехническим методом обработки почвы. Управление мотокультиватором осуществляет человек,

с помощью П-образной изогнутой конструкции с рукоятками управления.

На рукоятках управления смонтированы рукоять сцепления, переключатель передач хода, в том числе переднего и заднего. Наличие передачи заднего хода важно в тех случаях, когда фрезы «вязнут» на тяжелом участке плотной или каменистой почвы, для того, чтобы, подавая машину назад, избежать поломки фрезы и трансмиссии. Одновременно с рыхлением измельчаются корни сорных растений.

На ротор могут быть установлены и дисковые фрезы, которые могут копать канавку для посадки картошки и образовывать отвальную бровку, которую потом можно опять засыпать грунтом, поменяв левую и правую дисковые фрезы местами. С их же помощью легко нарезаются грядки.

Соответствие «КПС-4» агротехническим требованиям

Важнейшим элементом мотокультиватора является сошник. Это прямоугольный металлический стержень, смонтированный на раме за фрезами. Он выполняет тормозящие функции, которые заставляют фрезы углубляться в землю. Выставляя длину сошника, мы получаем возможность регулировать глубину реза фрезой земляного пласта. Кроме того, в случае установки двух сошников, они позволяют маневрировать, надавливая на правую или левую ручки управления.

Оптимальный выбор мотокультиватора

Первый вопрос, на который нужно ответить самому себе, приобретая мотокультиватор — это

Для работы на одной, двух или трех клумбах вполне подойдет ручной культиватор — легчайший вариант мотокультиватора. Однако если площадь обрабатываемого участка существенна, выбор мотокультиватора зависит от площади, качества почвы, разнообразия работ, которые покупатель собирается производить.

Нет необходимости переплачивать деньги и решать проблему складирования и хранения мощного мотокультиватора, если участок земли представляет собой 3−4 сотки придомовой территории, на которой можно разбить небольшой сад или цветник. Если на участке разбиты небольшие грядки, или требуется уход за отдельно стоящими деревьями, даже средний мотокультиватор с широким захватом будет неповоротливым и не сможет обеспечить качественную обработку почвы.

При выборе производителя нужно исходить из финансовых возможностей. Ведущие страны-производители стоят дороже, но качество материалов и инженерный дизайн наивысший.

Хорошие мотокультиваторы достаточно широкого ассортимента выпускает Россия. Они не так надежно сделаны и сконструированы как японские или немецкие, но зато хорошо адаптированы к нашим условиям работы и ремонтному обслуживанию.

Соответствие «КПС-4» агротехническим требованиям-01

Важнейшие особенности, которые необходимо учитывать при выборе конкретной марки:

  • вес;
  • мощность двигателя;
  • конструкция двигателя (2-хтактный, 4-хтактный);
  • количество передач;
  • наличие заднего хода;
  • ширина захвата навесного устройства;
  • возможности установки максимального ассортимента навесных устройств;
  • наличие колес;
  • расход топлива;
  • наличие сервис-центров;
  • срок гарантии.

6. Раздел. Сборка мотокультиватора Крот и подготовительные работы.

Вставьте рукоятки 9, 10 в специальные пазы в раме мотокультиватора 2,3 (Рис. 2), открутив сначала гайки болтов 21, 24 (Рис. 22). Отверстия рукояток необходимо совместить с отверстиями ходовой части редуктора и закрепить их с помощью болтов и гаек, снятых предварительно с редуктора и установив предварительно высоту ручек. Для удобства работы желательно предварительно снять защитный кожух ремня сцепления 25 и шкив ведомый 23.

Закрепите хомут (телескоп) 12 на ручке 2 (Рис. 5) , установив его с помощью винтов , шайб и гаек 3.

Закрепите ручки управления 5 в отверстиях хомута (телескопа) 12 с помощью контрящих гаек и болтов 6, 7. Необходимые детали прикладываются в сумку ЗИП к мотокультиватору Крот.

Установите корпус привода сектора газа 14 на левую ручку МК Крот, закрепите кожух троса управления 18 с помощью хомута 17, убедитесь в правильности движения рычага управления 16. Проверьте, чтобы не было перегибов оболочек троса сцепления, газа и заднего хода. Вставьте фиксатор 10 в кронштейн 5 рукоятки. Фиксатор и пружина находятся в упаковке инструмента, прилагаемого к мотокультиватору Крот.

Трос сцепления через наконечник 19 подсоедините к натяжному ролику 17 (Рис. 22) с помощью пружины 18. Тросики управления карбюратором, сцеплением и задним ходом закрепите на ручках 2 с помощью хомутов 1 (Рис. 5), находящихся в сумке с инструментом.

Для удобства работы с мотокультиватором рекомендуется использовать навесную сумку для инструмента, которую можно закрепить на ручках управления: снизу — с помощью хомутов из упаковки инструмента, сверху — под шайбы и гайки крепления хомута.

Сборку фрез и установку роторов на мотокультиватор Крот необходимо производить строго согласно Рис. 3.

Внимание! Роторы состоят из различных пар — внутренней левой, внутренней правой, наружной левой и наружной правой. Устанавливать их необходимо таким образом, чтобы рабочие режущие кромки фрез входили в землю при движении мотокультиватора Крот вперед. Помните, неправильная сборка и установка роторов приводит к разрушению корпуса редуктора, что не является гарантийным случаем!

Рис.3. Роторы МК Крот с фрезами.

Защитный щиток 18 (Рис. 2) поставляется установленным на мотокультиватор. Защитные щитки 19 (крылья) входят в комплект поставк

Внимание! После окончательной сборки мотокультиватора Крот необходимо произвести регулировочные работы:

  • -сцепления (клиноременной передачи), раздел 9.2;
  • заднего хода, раздел 9.3.

Устройство и составные компоненты культиватора «КПС-4»

Выполните общую протяжку всех узлов, ослабленные гайки и болты затяните.

Установите сошник 16, как показано на Рис. 2, с помощью специального болта, гайки и фиксатора закрепите его.

Необходимо протереть ветошью, смоченной в бензине все детали (где это доступно), покрытые консистентной смазкой или маслом.

Промойте бензином или протрите бумагой весь прилагаемый к мотокультиватору инструмент. Примечание. Прилагаемые к мотокультиватору Крот запасные части необходимо расконсервировать по мере надобности.

Необходимо проверить уровень масла в редукторе мотокультиватора (Рис. 4).Для этого выверните винт контороля уровня масла 2. Если уровень окажется ниже нормы, необходимо долить в редуктор мотокультиватора масло ТАД-17 или МС-20 через заливное отверстие. Уровень масла должен соответствовать нижней точке контрольной метки. Необходимый объём масла — 0.5 л.

Рис. 4. Заправка и замена масла в редукторе.

При замене масла в редукторе — лучше это делать после работы с мотокультиватором. В этом случае двигатель будет прогрет и масло будет более жидким. После замены масла не забудьте установить на место заглушки 1, 2, 4 и прокладки 3, 5. Убедитесь, что масло не подтекает.

Рис. 5. Механизмы управления МК Крот.

Рис. 6. Перемещение мотокультиватора МК Крот к месту работы (транспортные колеса 1 установлены в крайнее нижнее положение, сошник 2 поднят в крайнее верхнее положение).

Для транспортировки мотокультиватора Крот к месту работы опустите транспортировочные колеса в нижнее положение и зафиксируйте их с помощью осей и фиксаторов.

Заключение

При правильном выборе мотокультиватор может стать незаменимым помощником при работе на земле. Правильный выбор — это, прежде всего выбор марки и производителя с учетом потребностей хозяйства, вытекающих из конкретного списка производимых работ с учетом размера участка и качества почвы и финансовых возможностей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: